新台南車站概念圖亮相-下沉式廣場鳳凰樹屋頂-新舊融合延續歷史記憶


新台南火車站概念圖亮相,預計將保留舊台南車站的古蹟體,與新的地下車站結合,新車站屋頂以鳳凰樹為意象,並新增林森、南台南地下通勤車站,預計111年底完工。

新台南車站以鳳凰樹為意象,創造出與古蹟車站優雅共構的新台南車站,以下沉式廣場連結地面層及地下大廳,延續第一月台棚架元素,也提供民眾休憩及活動場所。


台南市鐵路地下化工程,北起永康站南端的中華陸橋(永康橋)以南約0.17公里處,南至生產路以南約1.91公里,全長8.23公里,預定於民國111年底完工,除了將改建台南火車站為地下站,且新增林森、南台南地下通勤車站,消除9處平交道、8處地下道、2處鐵路橋涵及3處陸橋,藉此縫合因鐵路劃分市區東西側都市空間結構,並可保障地面及地下行車安全。


原有車站與地下車站結合,通車後北門路西側,民眾一樣依以往搭乘習慣可由北門路下車後,通過原有車站前往地下車站搭車,前鋒路側則新設車站出入口,舊站再生、新舊融和、新舊站出入口軸線一致。


台南車站簡介:

台南車站(亦稱台南火車站)為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,站體座落於台灣台南市東區,車站附近有多家國道客運業者設站,多數大台南公車路線亦行經此處。而規劃中的台南捷運綠線,預計在此設G14站(位於北忠街與北門路口)。是台南都會區及溪南地區最重要的交通轉運樞紐之一,亦為台灣最西端的鐵路車站。台南車站長期已經穩坐台鐵各車站總運量第四名,為南台灣進出人口最多的車站。 



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