延期！開元路橋原本預計12/15（四）上午開始拆除｜延後至2023年5月改道動線車道數擴增後再執行

開元路橋突然宣布不拆了！因開施工期間會將交通中斷兩年，而且無法修復或搭建鋼便橋，故官方決定先擴增改道動線車道數後，再進行開元陸橋拆除施工作業。

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開元陸橋及人行地下道，跨越鐵路及地下化工程上方，有兩處橋墩位於地下化工程範圍內，須移除才能施工。


因施工期間對市區交通影響大，經市府與交通部多次研商，原訂2022/12/15（四）9:00施工拆除作業將暫緩，等待2023/5月完成改道動線車道數擴增後，再進行開元陸橋拆除施工作業。

開元陸橋改道動線：

• 東豐路平交道：擴增為雙向6車道
• 前鋒路(開元路至東豐路段)調整為雙向4混合車道

【已延期】台南人回憶的地標再-1｜通車近42年｜開元陸橋將於12/15開始封閉拆除


為進行台南鐵路地下化工程，台南市開元路橋將從2022/12/15封閉拆除，為期約3個月，至2023/3/14。

開元陸橋完工於民國70年（1981）4月，在前台南市長蘇南成任內完工，至今約有42年歷史，為北門路往開元路的重要幹道，因可以直接避開平交道，讓上下班尖峰時間節省不少時間。


開元路橋底下是北門路的延伸，現在有公園消防隊進駐。施工期間會特別給予消防隊以及附近住戶通行。


陸橋底下鄰近台南二中的側門，每到了上下課時間，都會有不少學生進出。


開元路橋底下還有個地下道，是專為行人設計由北門路可直接通往開元路的捷徑。


不過，與其他地下道的命運相似，因為長時間疏於管理，導致地下道內四處都是垃圾，牆壁也被塗鴉佔據。


從地下道內部往外看的樣子，可能會讓很多人不敢通行吧？即使當年還沒有這麼凌亂時，使用率其實也不太高。


其實好的塗鴉可以為一個地標帶來新氣象，但這邊的塗鴉實在有點慘不忍睹，甚至只是用噴漆噴上粗鄙的字眼而已，令人不勝唏噓。


陸橋上方往台南車站方向，可以清楚的看到二中、公園以及橋下的景色。


目前鐵路地下化正在施工，即使陸橋差除完畢，也不見得可以馬上通車，須視地下化的進度而定。


從陸橋上看到火車進出的畫面，在未來應該只是一個回憶了。


陸橋上方往前鋒路方向，拍攝的當天還掛著抗議鐵路東移布幔，也是南鐵地下化抗爭的最後一站。


陸橋開元路端的樣子，視站長小時候最常經過的地方之一。


開元陸橋在民國70年（1981）完工，整體長度220.5公尺，離地面的最高點為6.2公尺


開元路橋完工時，當時的市長蘇南成題字。


開元陸橋封閉期間，永康往台南車站方向建議改道中華路、林森路、長榮路或勝利路；台南車站往永康方向，建議改道小東路或東豐路。

北門路往台南車站方向，可以改道和緯路轉公園路；台南車站往北門路方向，可改道公園南路、公園北路轉公園路。

行人方面，開元國小旁人行天橋維持不變，也可改走東豐路平交道。

第一、第三階段改道建議

第二階段改道建議

實施計畫公車影響範圍

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