台17線臨安橋改建動土|總經費約5億|工期約3年|文平路跟湖美將搭建第三座便橋供通行

台17線臨安橋改建工程動土|交通部補助5億|工期約3年|文平路跟湖美之間也將搭建便橋供通行加入樂活台南|Instagram|IG|接受更多資訊
為了改善臨安橋結構安全並完成運河遊船計畫最後一哩路,台南市區的台17線路段臨安橋,將進行拆遷重建。
來看看樂活台南最近的足跡:
  1. 🤗膽小者不要來!亞洲的地獄與幽魂特展|詳細介紹
  2. 要吃什麼好?來看看近期食記
  3. 要去哪裡玩?來看看近期遊記
  4. 台南活動總整理
  5. 丹丹漢堡新菜單、分店資訊
  6. 世界之最|Top of the World

臨安橋改建工程於2022年2月發包,總金費約5億元,2022/6/28動土,將先臨安橋兩側設置便道,年底前再拆主橋樑,並於於文平路跟湖美之間搭建第三座便橋供通行,工期約3年。

臨安橋在承載台南人37年後,經檢測已被列為危橋,歲月風沙讓橋梁鋼筋裸露、混凝土剝落,梁底過低帽梁已浸入水裡,光是設計補強已無法解決結構劣化的問題。

改建是為了不讓這座橋成為市區交通的隱憂,也確保用路人安全,施工期間會一定程度影響交通,預計三年後可以完工,完工後樑底會提高1.2公尺,讓橋下的運河水路也獲得疏通。

因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流,預計會先動工搭建臨時的鋼便橋,維持目前主橋梁通行,臨時便橋完成後,大約今年底前再拆橋改建,降低因施工所導致的交通衝擊。交通局也會重新調整號誌,替繞道的民眾提高行車效率。
台17線臨安橋改建工程動土|交通部補助5億|工期約3年|文平路跟湖美之間也將搭建便橋供通行

臨安橋改建工程計畫總長含引道約200公尺,寬度32.4公尺,規劃橋梁底高程至少抬高1.2公尺。

除了提高橋梁安全之外,目前橋梁底過低,影響安平運河遊船通行河程,改建後運河遊船將可打通瓶頸河段,延伸至河樂廣場,讓安平舊城區與中國城、沙卡里巴能以水陸連結,重現安平運河百年風華,是南市一大亮點建設。

台17線臨安橋改建工程動土|交通部補助5億|工期約3年|文平路跟湖美之間也將搭建便橋供通行

為降低交通衝擊,除將於工區兩側設置與原車道數相同的便橋供通行,外圍設置牌面引導車輛行走替代道路外,也將於臨安橋與望月橋間另新設跨越運河的臨時便橋,以利五期重劃區往安平路及民權路的替代通道。

相關文章

留言